Cutters pou motoblock

Yon moun ki travay anpil ak tè a, konnen ke yo nan lòd yo jwenn yon rekòt bon, li nesesè pote soti nan yon seri antye nan travay, ki gen ladan kiltivasyon tè. Tradisyonèlman, nou itilize yon pèl sou konplo prive. Sepandan, pou pi vit ak pi bon pèfòmans, anpil prefere sèvi ak ekipman espesyal. An patikilye - motoblocks, sa ki ka fè yon kantite travay konplèks.

Poukisa nou bezwen kouto pou blòk motè a?

Youn nan kalite atachman enstale sou motoblok kay yo se zouti pou koupe. Avèk èd yo li posib pou yo pwodui bon jan kalite plantasyon nan peyi a, dekonjle li, epi tou li nan goumen ak move zèb ak ranpli moute angrè. Aplike motoblok ak yon moulen nan peryòd preseeding sezon prentan an.

Anjeneral, frèt fraisage aktif pou blòk motè a yo itilize sou tè lou ak twò imid, pandan devlopman nan kouch mouye, pou koupe hummocks ak amelyore patiraj. Sou tè limyè, li pa rekòmande yo sèvi ak ekipman sa yo pou fè pou evite rale.

Kalite moulen pou motoblock

Tout kouto ka radikalman diferan soti nan chak lòt nan konsepsyon - aranjman an nan kouto, nimewo yo. San dout, li se kouto yo ki se eleman prensipal la nan nenpòt ki kouto fraisage. Ak bon jan kalite a nan tretman tè dirèkteman depann sou materyèl la nan fabrike yo.

Kouto yo pi byen - fòje ak tèt-file, te fè nan peyi Itali. Men, souvan pou pwodiksyon an nan moulen itilize dra ak so. Sepandan, nan ka sa a, kwen an nan kouto yo pa pral pwononse. Sa yo kouto yo enstale sou modèl chè nan motoblocks ak kiltivatè .

De prensipal yo de zouti fraisage pou motè - blòk yo se saber ki gen fòm ak pye kòk la. Ann pran yon gade pi pre nan yo.

Nan pifò ka yo, ansanm de baz blòk motè otomatikman gen ladan blòk saber ki gen fòm. Kout nan sa a konsepsyon yo se pi komen an ak efikas. Yo se dirab ak bay kiltivasyon tè-wo kalite.

Sabad-tankou lam te fè nan asye kabòn fò yo fabrike, ak ogmante fòs la, yo ka anplis trete tèmik ak fè tèt di pa kouran. Detèmine ke anvan ou cutters nan bon jan kalite segondè ka rive akòz lefèt ke yo pa ka soude.

"Grif Goose" te parèt sou mache a nan ekipman materyèl griye relativman dènyèman. Yo fèt espesyalman pou tretman an nan peyi virg ak kontwòl nan move zèb. Dezavantaj nan moulen sa yo nan mwens fòs yo, paske nan sa yo souvan yo dwe repare.

Depi kouto nan pye "pye nan kòk la" yo te fè nan asye òdinè yo, yo yo fasil soude. Sepandan, reparasyon pran anpil tan, e sa bay yon anpil nan enkonvenyans.

Kesyon yo poze souvan sou Mills pou yon Motoblock

Nan kesyon ki pi komen nan enterè kiltivatè debutan se si ou bezwen egwize moulen yo pou yon blòk motè. Repons lan pral depann de si kouto yo yo pwòp tèt ou-egwize oswa ou pa. Si se konsa, ou pa bezwen egwize yo. Li tou depann sou ki kalite tè ou pral fè fas ak. Si li se trè mouye ak lou, ou ka eseye plis egwize kwen an ak yon Bolgar.

Yon lòt pwoblèm gen rapò ak frekans nan wotasyon nan faktori a.

Ki vitès ak sa ki vire nan kouto a blòk motè yo ideyal pou travay pratik? Kòm montre pratik, vitès la wotasyon nan kouto a fraisage tache ak motoblock la cantilever dwe omwen 275 rpm, ak vitès la wotasyon nan kouto a fraisage pa ta dwe depase 140 rpm. Sa a asire travay alèz pou operatè a ak-wo kalite pwosesis nan peyi a.

Kisa mwen ta dwe fè si motoblock a pa travay byen ak kouto fraisage a? Pa gen okenn repons ékivok nan kesyon sa a, paske premye nou bezwen konnen rezon ki fè yo. Epi li ka konpoze tou de nan fonksyone nan motoblock nan tèt li ak nan fonksyone nan inite ki rete yo. Men, si ou pa gen eksperyans ase nan zafè sa yo, li pi bon pa pèdi tan epi ale nan yon espesyalis pou èd.