Transpò piblik nan Kore di sid byen devlope. Gen 8 entènasyonal ak 6 èpòt domestik. Machin Feri pèmèt ou pou vwayaje pou zile yo . Nan 6 gwo vil yo nan Kore di, metro la opere nan konjonksyon avèk yon sistèm vaste nan otobis ak ray tren. Sa fè vwayaj nan peyi a trè senp ak ékonomi.
Transpò lè
Transpò piblik nan Kore di sid byen devlope. Gen 8 entènasyonal ak 6 èpòt domestik. Machin Feri pèmèt ou pou vwayaje pou zile yo . Nan 6 gwo vil yo nan Kore di, metro la opere nan konjonksyon avèk yon sistèm vaste nan otobis ak ray tren. Sa fè vwayaj nan peyi a trè senp ak ékonomi.
Transpò lè
South sèlman Kore di Sid la jiskaske 1988 te Koreyen Air, ki te swiv pa yon lòt konpayi asirans lè, Asiana Airlines. Kounye a, konpayi asosye Koreyen yo sèvi 297 wout entènasyonal yo. Gen plis pase 100 èpòt nan peyi a. Pi gwo ak pi modèn, Incheon , te konstwi nan lane 2001.
Transpò tren ak métro
Transpò nan Kore di sid gen ladan yon sistèm tren ekselan opere nan tout peyi a. Li konekte vil yo epi fè vwayaj fasil, abòdab ak efikas. Liy tren an premye te bati nan 1899, ki lye ak Seoul ak Incheon. Pandan Lagè Koreyen an, liy anpil yo te domaje anpil, men pita - rebati ak amelyore. Jodi a, ray tren yo se youn nan mòd prensipal yo nan vwayaj ke Koreans itilize vwayaje distans ki long nan peyi an.
Tren Express Koreyen an te komisyone nan mwa avril 2004. Li ka rive jwenn yon vitès anwo nan 300 km / h sou yon ekstèn espesyalman ekipe. Gen de liy ki te sou li itilize: Gyeongbu ak Honam.
Sèvis yo nan tren yo nan Kore di yo ekselan. Kabwèt yo pwòp epi konfòtab. Kontrèman ak estasyon otobis lokal yo, prèske chak estasyon tren gen inscriptions nan Koreyen ak angle. Jiska 1968, Koreyen te konn itilize tram, pita premye liy metro prensipal la te prezante. Sis lavil metwopoliten gen yon sistèm tren. Sa yo se vil yo nan Seoul, Busan , Daegu , Incheon , Gwangju ak Daejeon .
Sèvis otobis
Otobis Rejyonal sèvi prèske tout lavil Kore di sid yo, kèlkeswa gwosè yo. Otobis wo vitès opere nan distans ki pi long yo epi fè plizyè arè. Rès la yo fèt pou pi kout distans yo, yo se yon ti kras pi dousman epi fè plis sispann.
Nan pifò vil yo gen otobis regilye. Kòm yon règ, yo travay avèk yon entèval nan 15 minit a 1 èdtan. Sepandan, pa gen okenn orè regilye, ak lè a depa ka varye pandan jounen an. Otobis gen plis direksyon pase tren, men yo gen mwens pratik.
Transpò dlo
Kore di sid se yon pouvwa bato bilding ak gen yon sistèm lajè nan sèvis Ferry. Peyi a gen youn nan pi gwo komès flòt yo nan mond lan, ki kolabore ak Lachin, Japon ak Mwayen Oryan an. Sou sid ak lwès peyi nan Kore di sid, gen anpil zile ki te sèvi pa Feri. Nan Kore di gen 4 pò prensipal pou trafik Ferry: Incheon, Mokpo, Pohang ak Busan. Nan transpò nan Kore di sid, transpò dlo jwe yon wòl enpòtan.
Peman nan sèvis transpò
Otobis, metro, taksi ak tren yo ka peye lè l sèvi avèk yon rechargeable T-Lajan tactile. Kat la bay yon rabè $ 0.1 pou chak vwayaj. Ou ka achte kat baz la pou $ 30 sou nenpòt ki kanpe nan metro, boutik otobis yo ak magazen kote logo T-Money la ap parèt atravè peyi an.
Nan Kore di sid, pri transpòtasyon pou timoun yo apeprè mwatye pri pou vwayaje pou yon granmoun, men pasaje a gen dwa pou vwayaje gratis si li akonpaye de 1 a 3 timoun jiska 6 an.
Pri a nan yon vwayaj yon sèl-fwa nan Metro a pou yon granmoun se $ 1.1, pou adolesan $ 0.64, pou timoun ki poko gen 12 ane $ 0.50.