Japon se yon eta trè devlope Azyatik ak yon kilti orijinal, yon istwa long ak tradisyon . Ale nan vwayaje pou kont li nan Tè a nan Solèy la k ap monte, touris anpil moun ki enterese nan ki jan yo lwe yon machin.
Ki sa ki enpòtan yo konnen?
Lwe yon machin nan Japon se byen difisil, men li posib. Rezon prensipal pou difikilte yo se diferans ki genyen nan lwa entènasyonal. Reyalite a se ke nan mitan popilasyon lokal la yo fè pati Konvansyon an Geneva, ak nan mitan moun ki rete nan peyi yo CIS - nan Vyèn Konvansyon an.
Pou kapab vwayaje nan teritwa a nan eta a nan machin, ou pral bezwen pran yon egzamen sou dwa ou yon lòt fwa ankò sou arive. Pifò konpayi ki pote lokasyon machin nan Japon pa tcheke dokiman chofè a. Yo kwè ke vwayajè yo oblije konnen lwa lokal yo.
Gen kèk touris risk epi pran machin nan sou dokiman yo, men sa a se plen ak amann lou (ki soti nan $ 170) ak pwosedi legal. Ou kapab tou lwe yon machin nan Japon avèk èd nan yon gid. Nan ka sa a, li dwe gen dwa lokal yo.
Youn nan fason yo nan demenajman nan peyi a se yon machin ansanm ak yon chofè. Sèvis sa yo ofri nan divès konpayi ki òganize gwoup oswa Tours endividyèl (Tokyo gid mwen). Yo enpòtan pou moun ki pa vle itilize transpò piblik epi yo pa ka kontwole machin nan.
Yo nan lòd yo lwe yon machin, vwayajè yo ta dwe konnen ak pran an kont kèk nan sibtilite yo:
- Nan biwo lokasyon yo, yo sitou pale epi ranpli dokiman yo nan Japonè yo. Angle se li te ye nan konpayi yo ki travay nan èpòt entènasyonal yo .
- Nan pifò machin, se yon navigatè lang lokal enstale, pran sa a nan kont anvan ou trete dokiman yo.
- Siy ak siy sou wout yo ekri swa nan 2 lang, oswa sèlman nan Japonè.
- Se mouvman an nan peyi a kite-men, ki pou anpil tou se dwòl.
Ki kote yo lwe yon machin ak konbyen li koute?
Pou fè yon kontra-lwaye, yon touris ap bezwen: yon paspò, yon kat kredi, yon eksperyans kondwi nan 1 ane ak laj yon chofè nan omwen 18 ane. Pou vwayajè nan peyi a gen yon nimewo gwo pwen lokasyon kote ou ka pran yon machin. Ki pi popilè nan yo se:
- Nippon Lwe-a-ca se rezo ki pi popilè nan eta a, nan ki gen yon varyete de machin;
- Orix - isit la ou ka pran machin nan mak diferan;
- Toyota Lwe-yon-machin - nan pwen nan founi dokiman machin soti nan Toyota;
- Nissan Lwe-yon-machin - isit la ou ka lwe yon mak machin Nissan.
Sa yo sit lokasyon Ewopeyen, tankou Avis ak Hertz, yo pratikman pa devlope isit la.
Pri a pou lwe yon machin nan Japon depann sou mak la kapasite, ak kantite jou nan sèvi ak yo. Pou egzanp, yon ti machin pou 4 moun ap koute apeprè $ 115 pou chak jou, ak minivan ap koute sou $ 250. Pri a pa gen ladan asirans, san yo pa ki li se entèdi entèdi vwayaje toupatou nan peyi a (penalite a se jiska $ 885). Gen kèk konpayi ki ka bay yon rabè si se machin nan pran pou yon tan long.
Regleman nan lwaye machin nan Japon
Anvan ou siyen kontra a, li dwe li avèk atansyon li, enspekte enteryè a pou reyur ak domaj, tcheke prezans nan yon twous premye swen, siy ijans, ponpye dife ak rezèv. Anpil konpayi mande pou yon depo pou machin nan, ki se pri pou lwe. Li ka peye nan lajan kach oswa pa kat kredi. Nan dezyèm ka a, kantite lajan sa a sou kont lan pral jele jiskaske ou retounen machin nan.
Se machin nan toujou bay ak yon tank plen gazolin, li nesesè retounen li nan menm kondisyon an, se konsa yo pa peye yon amann. Si ou retounen machin lan anvan lè a te dakò, ou pral peye tou yon penalite.
Tout penalite yo dwe peye nan yon semèn nan nenpòt biwo lapòs. Lwe yon machin nan Japon fè sans si ou vwayaje nan peyi a, ak nan gwo vil paske nan gwo pwi yo ak jams trafik kontinuèl li pa pwofitab.
Espas pou nan Japon
Se tout pakin nan peyi a peye ak ekipe ak machin espesyal. Gen 2 kalite pakin:
- Minisipal - kite machin nan isit la pou 40-60 minit. Apre sa, ou bezwen swa kite anpil nan pakin, oswa kite, ak Lè sa a retounen. Se plas yo peye davans, se resi a tache ak vit machin-nan. Pri a varye depann sou kote a: sou katye yo nan lavil la pri a se $ 1.5, ak nan sant la - $ 6 pou chak èdtan.
- Prive yo se pakin milti-etaj ki gen plizyè nivo anba tè epi yo ekipe ak sistèm eksteryè. Nan antre a gen yon ki gen kapasite lan vè, ki deplase machin nan nan direksyon opoze a, se konsa ke li ta pi bon yo kite anpil nan pakin. Isit la, nan adisyon a zam machin, gen anplwaye ki kontwole sekirite a nan machin nan. Pri a se soti nan $ 9 pou chak èdtan.
- Gen kèk pakin pa aksepte peman nan mitan lannwit, ak apre 3:00 machin yo ki sitiye isit la pran evakyateur.
Karakteristik nan règ trafik yo
Nan Japon, lè lwe yon machin, li ta dwe fè nan tèt ou ke anpil wout yo peye, ak pri yo byen wo. Pou egzanp, wout la soti nan Narita Ayewopò nan sant la nan kapital la ap koute sou $ 25. Peman se te fè nan kesye a nan baraj oswa nan sistèm UTS la, ki se enstale nan kabin an. Li pèmèt ou vwayaje san arè sou baryè yo.
Nuans nan règ yo nan wout la:
- Si ou kite machin lan pou yon koup la minit nan plas la mal, Lè sa a, ou pral imedyatman dwe peye amann.
- Patwouy wout la nan peyi a ap travay sou tout plas la.
- Si chofè a bwè pandan y ap kondwi, li pral dezabiye nan dwa li, e menm pasaje yo ap peye amann.
- Nan machin nan ta dwe absoliman tout bagay, yon penalite de $ 440.
- Pou ti bebe li nesesè gen yon chèz pou timoun.
- Jams trafik nan lavil yo long ak pèmanan.
Nan Japon, gen 2 klas nan gazolin: PRE MIUM ak REGULAR, pri a nan lèt la se $ 1.5 pou chak 1 lit. Gen 2 kalite estasyon gaz nan peyi a: otomatik ak konvansyonèl. Sou anplwaye nan premye la, ak ravitiye tank la tèt ou. Peman se nan yon tèminal, ki souvan sèlman gen yon meni Japonè yo.